DIN Rail Type MCB ผสมผสานการติดตั้งที่เป็นมาตรฐานของ DIN Rail กับฟังก์ชั่นการป้องกันวงจรของเบรกเกอร์วงจรขนาดเล็ก ส่วนใหญ่จะใช้ในระบบไฟฟ้าเพื่อปกป้องวงจรและอุปกรณ์โดยการตัดกระแสไฟฟ้าอย่างรวดเร็วเมื่อมีสถานการณ์ที่ผิดปกติเช่นโอเวอร์โหลดหรือวงจรลัดวงจร ในขณะเดียวกันก็ทำให้กระบวนการติดตั้งเปลี่ยนและบำรุงรักษาสะดวกและเป็นมาตรฐานมากขึ้นเนื่องจากวิธีการติดตั้งรางรถไฟ
แบบอย่าง |
STM2-63 |
มาตรฐาน | IEC60898-1 |
เสา |
1p, 2p, 3p, 4p |
จัดอันดับกระแส (ใน) |
1,2,4,610,16,20,25,32,40,50,63a |
แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ (UN) |
AC230 (240)/400 (415) V |
ความสามารถในการทำลาย | 3KA, 4KA, 5KA, 6KA |
ความถี่ที่ได้รับการจัดอันดับ |
50/60Hz |
เส้นโค้งสะดุด |
B, C, D |
รีลีสแม่เหล็ก |
เส้นโค้ง B: ระหว่าง 3in และ 5 ใน |
C เส้นโค้ง: ระหว่าง 5in และ 10 ใน |
|
D Curve: ระหว่าง 10in และ 14in |
|
ความอดทนเชิงกลไฟฟ้า |
มากกว่า 6,000 รอบ |
Din Rail เป็นประเภทมาตรฐานของรางโลหะที่ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการติดตั้งเบรกเกอร์วงจรและอุปกรณ์ควบคุมอุตสาหกรรมในชั้นวางอุปกรณ์ DIN ย่อมาจาก“ Deutsche Institut Für Normung” และสามารถใช้แทนกันได้ในระดับสากลช่วยให้ความเข้ากันได้และความสามารถในการแทนกันระหว่างส่วนประกอบจากผู้ผลิตที่แตกต่างกัน ราง DIN ประเภทหนึ่งคือราง TS35 DIN ซึ่งเหมาะสำหรับการติดตั้งผลิตภัณฑ์และส่วนประกอบควบคุมอุตสาหกรรมไฟฟ้าเช่นเบรกเกอร์วงจรตัวควบคุมมอเตอร์และอื่น ๆ
การติดตั้งมาตรฐาน: DIN Rail Type MCB ใช้วิธีการติดตั้ง DIN Rail ซึ่งทำให้กระบวนการติดตั้งเป็นมาตรฐานและสะดวกยิ่งขึ้น ผู้ใช้จะต้องแทรกเบรกเกอร์วงจรลงในตำแหน่งที่สอดคล้องกันบนรางและการติดตั้งจะเสร็จสมบูรณ์โดยไม่ต้องเดินสายที่ซับซ้อนและขั้นตอนการแก้ไข
การป้องกันวงจร: ในฐานะที่เป็นเบรกเกอร์วงจรขนาดเล็กประเภทรถไฟ DIN MCB ติดตั้งการป้องกันการโอเวอร์โหลดและการป้องกันการลัดวงจร เมื่อมีการโอเวอร์โหลดหรือลัดวงจรในวงจรมันสามารถตัดกระแสออกได้อย่างรวดเร็วป้องกันความผิดพลาดจากการขยายและความเสียหายของอุปกรณ์
ความยืดหยุ่น: ระบบรถไฟ DIN นำเสนอตำแหน่งการติดตั้งและตัวเลือกพื้นที่ที่หลากหลายทำให้ MCBs ประเภทราง DIN ได้รับการกำหนดค่าอย่างยืดหยุ่นในสถานที่ต่าง ๆ ในวงจรตามต้องการ
ความสะดวกในการบำรุงรักษา: ต้องขอบคุณการติดตั้งมาตรฐานกระบวนการทดแทนและการบำรุงรักษาของ DIN Rail Type MCBs นั้นง่ายกว่าและเร็วกว่ามาก ผู้ใช้เพียงแค่ลบเบรกเกอร์วงจรที่ผิดพลาดออกจากรางและแทรกใหม่